XanEdu tillhandahåller anpassat innehåll, teknik och tjänster för ledare inom företag och utbildning. Akademiska och professionella lärandebehov förändras snabbare än någonsin. Sedan 1999 har XanEdu hjälpt tusentals partners att anpassa sig och trivas genom att ge den rätta kombinationen av teknik, innehåll och kompetenta professionella tjänster för att stödja deras mål att flytta lärandet framåt. Från vår SAAS-baserade plattform för snabb mobil innehållsutbyggnad, till kompetenta redaktionella och publiceringstjänster för pedagoger, till överkomliga lösningar och engagemangslösningar för bokhandlar, erbjuder XanEdu de enkla lösningarna som hjälper våra partners att förbereda morgondagens lärandebehov idag. VEM VI SERVERAR Upptäck en snabbare väg till högre prestanda med snabb mobilinnehållsutbyggnad. Utveckla överkomliga material lika unika som din institution, kurser och studenter. Skräddarsy material till läroplanmål, kontrollkostnader och engagera dagens mobilcentrerade studenter. Håll ditt lag i takt med kritisk politik, reglering och processförändringar. Militär - och icke-idrottshandelskort En samlarguide till flygplanskort 01022017 mdash Flygplan, militär - och idrottshandelskort Sidopgradering 12312016 mdash 3-MINUTE ldquoPlane - Packrdquo Series 2 (F285-3) med 3-linjer av ldquoboxedrdquo branding. 12312016 mdash 3-MINUTE ldquoPlane-Packrdquo Serie 2 (F285-2) med 2-linjer av branding. 12312016 mdash 3-MINUTE ldquoPlane-Packrdquo Serie 1 (F285-1) med 1-rad branding. Välkommen till avsnittet om flygplan, militär och icke-idrottskort på Skytamer Images hemsida. Detta avsnitt fokuserar på flygplanshandelskort, med några andra ldquonon-sportrdquokort som kastas in för bra mått. Kortbilderna som presenteras i detta avsnitt erhölls från originalkortskanningar från Al Kramer Collection, Skytamer Archive, Bob Dros Collection och många högupplösta scanningar som skickas till oss av samlare. Alla bilder som presenteras i det här avsnittet har förbättrats datorn i ett försök att presentera konstverket i sin ursprungliga skönhet. För detta ändamål avlägsnades fläckar, veckor, fläckar, fläckar och repor, gränsar vitt, kortbilder centreras, färger förbättras, etc. Exempel på ldquooriginalrdquo och ldquorestoredenhancedrdquo-kortbilder visas nedan. Varje kortserie som presenteras i det här avsnittet innehåller en kort översikt över kortserien tillsammans med en checklista och högupplösta (600 dpi) originalskanningar av fronterna och baksidorna på korten samt de datorredigerade bilderna. I många fall har vi kunnat inkludera högupplösta skanningar av de olika uppsatta albumen och några av ldquowrappers. rquo. Den ldquolofty-goalrdquo av detta avsnitt är att tillhandahålla en omfattande sammanställning av flygrelaterade handelskort, inklusive checklistor, wrappers, och högupplösta skanningar. Det enda sättet att detta kan göras är med hjälp av samlare. Korten i den här sektionen utfärdades i USA, Storbritannien, Kanada, Österrike, Tyskland och flera andra länder som noterat. Korten täcker en tidsram från cirka 1912 till nutiden. Det ursprungliga fokuset var på ldquoGumrdquo-frågorna, men det utvidgades snabbt till att omfatta tobak, tuggummi, flingor, konditori, bageri, glass, livsmedel, bensin och bensinoljeprodukter etc. I grund och botten om de har något att göra med luftfarten, och det har inte fjädrar, vi har försökt att inkludera den. En liten historia om handelskort I de första dagarna av handelskort användes de främst som reklammedium. Korten infördes i de enskilda förpackningarna i de relaterade produkterna för att förbättra produktens kundbas och naturligtvis locka potentiella kunder bort från sina konkurrenter. Den största användningen av handelskort var med tobaksproblemen som producerades under perioden 1885 till 1891. Naturligtvis var dessa kort riktade mot vuxna män som rökt eller tuggade tobak. Senare beslutade företag som tillverkade och sålde hushållsartiklar att rikta sig mot vuxna kvinnor för kollektorkort. Detta ledde till uppsättningar som Arm Amp Hammer ldquoBirdsrdquo-serien och Arbuckle Coffee sets. Under denna period hade barnen inte någon köpkraft, så samlarna korten var inte riktade mot sin marknad. Saker ändrade när ldquoPenny Candyrdquo och ldquoCaramelrdquo-kortuppsättningarna utfärdades mellan 1907 och 1914. Dessa kortuppsättningar utformades och marknadsfördes för att locka både ungdoms - och vuxenförsäljning. Ett typiskt tidigt karamellkort visas nedan. Under de första dagarna av kortsamlingen var sakerna mycket annorlunda än idag. Till exempel fanns det ingen radio eller tv för att ge de omedelbara bilderna av världshändelser som var så vana vid. Det tryckta mediet var den primära informationskällan, och samlarkort var en praktisk källa för att ta emot information. Därför blev korten för tunga papper och kartongkällor källa till både information och underhållning. Under början av 1900-talet skulle familjer bygga upp klippböcker av urklipp, samlarkort, vykort och andra typer av tryckta medier som återspeglade världens och samhällets tider. Inläggskorten i den tiden var bara en av de många olika föremålen som var tillgängliga för samlare. De flesta av korten valdes av en slump eller slumpmässig. Detta berodde på bristen på massmedia och marknadsföring som vi har idag. Under slutet av 1920-talet och början av 1930-talet förändrades allt med utvecklingen och introduktionen av ldquoBubble Gumrdquo. Naturligtvis skulle barn vara de nya nyckelaktörerna när vi kom in i ldquoBubble Gum Agerdquo. År 1933 introducerade Goudey Gum Company of Boston deras ldquoIndian Chewing Gumrdquo och deras ldquoBig League Chewing Gumrdquo uppsättningar av gummihandelskort. Inte bara hade dessa flerfärgade konstverkskort ett fint inslag, de innehöll också en stor platta av gott tuggummi. Detta var ett strålande drag av Goudey Gum Company. De ldquokilled två fåglar med en stonerdquo. De utfärdade en psykologisk ldquoslap i facerdquo till den stora depressionen, och de utmanade sina konkurrenter till ldquosink eller swimrdquo. Detta var skottet i armen som handelskortindustrin behövde extrahera sig från den psykologiska quagmireen i den stora depressionen. Goudey Gum Company har naturligtvis lagt upp rekordförsäljning. Försäljningen var till barn, inte vuxna. Vi hade officiellt gått in i Guldalderen av Bubbelgumåldern, 1930-1960. Sedan 1960 har de faktiska bubbelgummaproblemen givit plats för kollektivkort. Den grundläggande storleken och stilen på de aktuella kollektorkorten är emellertid kvar på samma sätt. Även om nuvarande kort som inte innehåller tuggummi, kommer de alltid att vara kända som ldquoBubble Gum Cardsrdquo. Det finns tre primära typer av kort som är förknippade med kortinsamling: Reklam, Infoga och Souvenir-kort. Reklamkort är kort som ges bort eller används endast för reklamändamål. De säljs inte eller betalas på något sätt. Den första typen, som innehåller de flesta av de mindre föremålen, kallas ofta Trade Cards eftersom de gavs till kunder av detaljhandlare eller butikshandlare. Den andra typen, eller butikskort, användes inom butikerna som hängare, motkort, banderoller etc. och varierade upp till flera meter i längd. Medan de endast är avsedda för butiksbruk, har många sparats och värderats mycket av samlare. Handelskort, i Amerika, datum Tillbaka till koloniala datum. Infoga kort packades eller infogades med en produkt och såldes till kunden på det sättet. De var endast tillgängliga med någon produkt, såsom cigaretter, kaffe eller godis, och brukar kallas cigarettkort, gummikort etc. i avvaktan på deras ursprung. De gjordes uttryckligen för att samlas in och har alltid varit populära hos samlare. I vissa fall gavs de i utbyte mot kuponger som var förpackade med en produkt, så det kan ta form av album eller stora poster. Många var gjorda av tyg eller metall i stället för kartong. De användes först i slutet av 1870-talet. Souvenir kort. generellt sett görs att säljas på grund av sitt eget inneboende intresse. Alla har en underliggande praktisk användning eller syfte med olika naturer, men till samlare är föremålet för illustrationen eller designen och de konstnärliga elementen som, förutom de historiska aspekterna, har det främsta överklagandet. Vissa av dem har ett reklam - eller presentkomplex, men behåller vanligtvis mycket av deras viktiga souvenir natur. De mest kända formerna är bildvykort, spelkort och gratulationskort, men det finns flera andra av stort intresse. Medan många samlare begränsar sig till ett litet segment av kort, är det bästa rådet att samla generellt så långt som möjligt, eftersom ett brett intresse betyder en bredare vänkrets och ökad njutning av att få objekten oftare. Det finns många återförsäljare som specialiserar sig på kortvaror, särskilt vykort, och hundratals andra att handla antikviteter, gamla böcker, utskrifter, curios och andra Americana. Dessa människor är ständigt hitta gamla glömda samlingar och kommer att vara glada att hjälpa seriösa samlare. Auktionens köp och försäljning via eBay är förmodligen den mest effektiva och effektiva metoden att köpa och sälja kort. Skytamer Images har förvärvat de flesta av de kort som presenteras på denna sida via eBay. EBay har den extra nytta av att öka dina globala kontakter av personer som är intresserade av samma hobby. Om du aldrig har använt eBay, prova. Som med vilken typ av samling som helst, är det alltid bäst att känna till villkoret eller klassen för det samlarbara. För detta ändamål utvecklades 10-poängs betygsskala för Professional Sports Authenticator (PSA) som en riktlinje för klassificering av handelskort. Denna standard har utvecklats av en grupp av de nationer som ledde kortkortsexperter som erkände att en branschomfattande betygsstandard var nödvändig för att kortkortsindustrin skulle kunna uppnå sin sanna potential. PSA 10-punkts graderingskalan har utvecklats till standarden för industrin och accepteras av professionella handelskorthandlare, samlare och ledande auktionshus. Skytamer Images godkänner inte eller betygsätter kort. Om du behöver ha dina kort professionellt betygsök, besök webbplatsen Professional Sports Authenticator (PSA) för mer information. Definitioner av kortbetyg ldquoGem Mintrdquo (GEM-MT 10) är ett praktiskt taget perfekt kort. Egenskaper inkluderar: Fyra perfekt skarpa hörn Skarp fokus Full original glanskort måste vara fria från färgning av något slag, men det kan göras en liten utskriftsefekt om den inte försämrar kortets övergripande överklagande. Bilden måste centreras på kortet inom en tolerans som inte överstiger ca 5545 till 6040 procent på framsidan och 7525 procent på baksidan. ldquoMintrdquo (MINT 9) är ett utmärkt villkorskort som uppvisar endast en av följande mindre brister: En mycket liten vaxfläck på baksidan. En mindre utskriftsefekt eller något vitvit gränser. Centreringen måste vara ca 6040 till 6535 eller bättre på framsidan och 9010 eller bättre på baksidan. ldquoNear Mint-Mintrdquo (NM-MT 8) är ett super-high end-kort som visas Mint 9 vid första anblicken. Men vid närmare kontroll kan kortet uppvisa följande: En mycket liten vaxfläck på baksidan Minsta fläckning vid en eller två hörn En mindre tryckfelhet och eller något svagt gräns. Centreringen måste vara ca 6535 till 7030 eller bättre på framsidan och 9010 eller bättre på baksidan. ldquoNear Mintrdquo (NM 7) kort uppvisar följande egenskaper: Lätt ytskikt är synligt vid noggrann inspektion. Det kan vara litet bräckt i vissa hörn. Bildfokus kan vara lite out-of-register. Ett mindre tryckfel är acceptabelt. Liten vaxfärgning är acceptabel endast på baksidan av kortet. Det mesta av den ursprungliga glansen behålls. Centreringen måste vara ca 7030 till 7525 eller bättre på framsidan och 9010 eller bättre på baksidan. ldquoExcellent-Mintrdquo (EX-MT 6) kort uppvisar följande egenskaper: Kan ha synligt ytslitage eller tryckfel som inte förringar dess övergripande överklagande. En mycket lätt rep kan upptäckas endast vid noggrann inspektion. Hörn kan ha en liten examen. Bildfokus kan vara lite borta från registeret. Kort kan visa viss förlust av originalglans. Kan ha mindre vaxfärg på baksidan. Kan uppvisa mycket litet snitt på kanterna. Kan också visa lite off-white på gränserna. Centreringen måste vara 8020 eller bättre på framsidan och 9010 eller bättre på baksidan. ldquoExcellentrdquo (EX 5) kort uppvisar följande egenskaper: Kort visar mycket mindre avrundning av hörnen som blir uppenbara. Ytansslitning eller tryckfel är synligare. Det kan vara mindre chipping på kanterna. Förlust av originalglans kommer att bli tydligare. Bildens fokus kan vara lite borta från registeret. Flera ljusa repor kan vara synliga vid noggrann inspektion, men förringa inte kortets överklagande. Kortet kan visa lite gränsytor. Centreringen måste vara 8515 eller bättre på framsidan och 9010 eller bättre på baksidan. ldquoVery Good-Excellentrdquo (VG-EX 4) kort uppvisar följande egenskaper: Kort har hörn som kan vara något rundade. Ytanslitningen är märkbar men blygsam. Kortet kan ha ljusspridning eller ljusa repor. En del originalglans kommer att behållas. Gränserna kan vara lite benvita. Ett ljuskryp kan vara synligt. Centreringen måste vara 8515 eller bättre på framsidan och 9010 eller bättre på baksidan. ldquoVery Goodrdquo (VG 3) kort uppvisar följande egenskaper: Kortet avslöjar en viss rundning av hörnen, men inte extrem. Något ytskikt kommer att vara uppenbart, tillsammans med eventuellt ljussköljning eller ljusa repor. Fokus kan vara något avregistrerat. Kanter kan uppvisa märkbart slitage. Mycket, men inte alla, av kortens ursprungliga glans kommer att gå vilse. Gränserna kan vara något gulgade och eller missfärgade. Ett veck kan vara synligt. Utskriftsdefekter är möjliga. Liten fläck kan visa på framsidan och vaxfärgning på baksidan kan vara mer framträdande. Centreringen måste vara 9010 eller bättre på framsidan och bakåt. ldquoGoodrdquo (G-2) kort uppvisar följande egenskaper: Kort hörn visar accelererad avrundning. Ytans slitage börjar bli uppenbart. Kortet kan ha repor, scuffing, ljusfärgning eller chipping av emalj på framsidan. Det kan finnas flera veckor. Originalglans kan vara helt frånvarande. Kortet kan visa avsevärd missfärgning. Centreringen måste vara 9010 eller bättre på framsidan och bakåt. ldquoPoor till Fairrdquo (PR-FR 1) kort uppvisar följande egenskaper: Kort hörn kommer att visa extremt slitage, som eventuellt påverkar inramningen av bilden. Ytan på kortet kommer att visa avancerade slitageformer, inklusive scuffing, repor, pitting, chipping och färgning. Bilden kommer eventuellt att vara ganska ur registeret. Gränserna kan ha blivit bruna och smutsiga. Kan ha en eller flera tunga veck. Kan sakna en eller flera små bitar. Kan ha stor kräkning och extrem missfärgning eller smutsighet hela tiden. Kortet kan visa märkbar varvning. Centreringen måste vara 9010 eller bättre på framsidan och bakåt. Centreringen bestäms genom att jämföra mätningarna av gränserna från vänster till höger och uppifrån och ner. Centreringen betecknas som procenten av skillnaden vid den kortaste delen av kortet. En 5 leeway ges till de främre centreringsnormerna för kort som klass NM 7 eller bättre. Till exempel uppfyller ett kort som uppfyller alla övriga krav för MT 9 och åtgärder 6040 utanför centrum på framsidan automatiskt PSAs främre centreringsstandarder för MT 9. Om ett kort uppfyller alla övriga krav för MT 9 och åtgärder 6535 av centrerad på framsidan kan det anses uppfylla PSA: s främre centreringsstandarder för MT 9 om kortets ögonkonflikt är bra. Kort med centrering under miniminormerna för betyget kommer att betecknas OC. Till exempel, ett PSA Mint 9-kort som är mer än 6535 utanför centrum på framsidan skulle betygas Mint 9 OC. Kort med färgning under miniminormerna för betyget betecknas ST. Dont Grad: Icke-graderade kort kan vara överdimensionerade eller en obskurlig fråga. Självklart behövs mycket hjälp för att bygga denna ldquoAirplane Trading Cardsrdquo-sektion. När du går igenom det här avsnittet, var vänlig uppmärksamma ldquoHelprdquo gråt. Vi behöver 600 dpi-skanningar av kortfronter och Backs och 300 dpi-skanningar av större objekt som album. Om du kan hjälpa oss, kontakta oss via ldquoContact Usrdquo-knappen till vänster. Om dina skanningar används, kommer vi också att bekräfta ditt bidrag längst ner på de enskilda sidorna, visa ditt visitkort och ge en länk till din webbplats. Under åren har det funnits många kortsamlare som har bidragit till Skytamer-webbplatsen. Följande är bara några av medlemmarna i Skytamer ldquoFamilyrdquo som har hjälpt oss med hög upplösning av sina samlingar. John Shupek mdash John är pensionär Aeronautical Aerospace Engineer som bor i södra Kalifornien. Johns 36-åriga flygvårds careeradventure startade i mitten av 1960-talet när han arbetade för Pratt amp Whitney vid deras ldquoFRDCrdquo hellip Florida Research and Development Center, West Palm Beach, Florida. John var en del av PampW-jetmotorns designteam för CIAUSAFs Lockheed A-12SR-71A ldquoOxcartBlackbirdrdquo motorer (J58JT11D-20). Han arbetade också med RL-10-raketmotorn och JTF-17A som var PampWs-entré i USA: s SST-tävling mellan Boeing och Lockheed. Flera år senare flyttade John tillbaka till Kalifornien och arbetade på AiResearch Mfg. Company på LAX och Torrance. Han arbetade ursprungligen på den termiska konstruktionen av HRE (Hypersonic Ramjet Engine) som var en supersonisk förbränningsmaskin Mach 7 ramjet-motor som skulle testas på den nordamerikanska X-15. John gjorde ungefär tre år med jetmotordesignsarbete innan han försvann i 13 år i det klassificerade Atomic Energy-programmet DOE ldquoGCEPrdquo (Gascentrifuge Enrichment Plant) för anrikning av U 235. Efter att GCEP-programmet avbröts av DOE 1985, anställdes John av Northrop Aircraft för att göra den termiska konstruktionen för Northrops tillträde till ATF (Advanced Tactical Fighter) - konkurrensen, Northrop YF-23A ldquo Black Widow IIrdquo stealth supercruise fighter. Han arbetade också på Northrop Grumman B-2A ldquoSpiritrdquo stealth bomber. Efter flera år på ett klassificerat stealth missilprogram arbetade John resten av sin rymdkarriär som en av Northrop Grummans Program Directors på United States Navys FA-18EF ldquoSuper Hornetrdquo jetfighter program. Under Johns karriär hos Northrop Grumman tjänstgjorde han i fem år som Northrops ldquoVintage Aircraft Clubrdquo-kommissionär och curator och webmaster för Western Museum of Flight i Hawthorne, Kalifornien. Flera år senare var John frivillig webmaster (i ca 3 år) för Yanks Air Museum, Chino, Kalifornien. Han fungerade också som president och webmaster för två olika icke-statliga organisationer efter hans pensionering. The Whittier Historical Society Amp Museum och Whittier Meals on Wheels. Johns kärlek till luftfartshistoria och flygfotografering ledde till att denna Skytamer-webbplats inrättades 1998. Skytamer-webbplatsen har fortsatt att expandera och kommer alltid att växa och kommer aldrig att slutföras. Dess slags analogt med ett snöboll rullar nerför en kulle utan några träd att stoppa det. I ungefär 2002 minns John att han hade samlat Topps ldquoWingsrdquo (ACC R707-4) flygplanskort medan han var i gymnasiet. På något sätt hade korten försvunnit genom åren. Så vid denna tid började han samla in flygplanshandelskort via eBay och bli ett flygplansskort ldquoImage Collectorrdquo snarare än en ldquoCard Collectorrdquo per se. Efter att John skannat ett flygkort för webbplatsen har han ingen vidare användning för det och han lägger den tillbaka i omlopp via eBay. Johns uppdragsförklaring för Skytamer är i grunden att återställa och bevara högkvalitativa kortbilder som hör samman med de olika flygplansuppsättningarna från början av 1900-talet till idag. Dessa kort är underbara historiska ldquosnapshotsrdquo i luftfartshistoria som visar vilka luftfartshändelser och flygplan som var viktiga vid den tidpunkten. För Skytamer-webbplatsen, i princip om det är en handelskortsamling som innehåller saker som flyger men inte har fjädrar, är det berättigat till övervägande på Skytamer-webbplatsen. John välkomnar alltid inmatningar och högupplösta skanningar (600 dpi) som kan användas på denna webbplats. John kan nås via ldquoContact Usrdquo navigeringsknapp till vänster. Albert ldquoAlrdquo B. Kramer mdash Ett mycket speciellt tack till Albert B. Kramer, VD för Roll-EZ-hjul. för att låna oss hela sin samling av över 200 handelskortsuppsättningar för icke-sportflygning för att söka efter vår Skytamer-webbplats. Utan Als generös hjälp skulle omfattningen av flygplanets handelskort på denna webbplats vara betydligt mindre. Al är en pensionerad Air Racing pilot som körde under 1980-talet i sin berömda ldquoCobra 22rdquo Biplane Air Racer (N12FE). Efter sin Air Racing karriär fortsatte Al att bli ägare och president för San-Val Aviation som ligger vid Van Nuys flygplats. Alldeles nyligen ldquoretiredrdquo och vände sin hobby av storskaliga modelltåg i ldquoRoll-EZ Wheelsrdquo. Roll-EZ Wheels är specialiserat på de finaste storskaliga modelldrevhjulen och andra exklusiva produkter strikt för storskaliga modelltåg. Var säker på att besöka Als Roll-EZ Wheels webbplats. Als Non-Sports kortsamling består av krigskort, presidenter, indianer, bilar, båtar, fartyg, flygplan, raketer, filmstjärnor, hundar, licensplattor, världens flaggor, rubriker, cigarett - och spannmålskort. Als samling innehåller det enda kända exemplet av Carnation ldquoAircraft Recognition Cardsrdquo (F270-1a) Douglas D558-2 ldquoRed Skyrocketrdquo. Al har erhållit Carnation ldquoRed Skyrocketrdquo-kort i en grupp med 12 olika kort som han köpte på eBay. Han trodde ursprungligen att korten var ett parti av Nabisco-kort tills han vände över ldquoRed Skyrocketrdquo-kortet och det blev omedelbart Als mest prisade sportkort. Al tror att ldquoRed Skyrocketrdquo gjordes som ett prov för Carnation och på något sätt kom i omlopp. Den Carnation ldquoRed Skyrocketldquo (Douglas D-558-2) var en konstnärritning medan Douglas D-558-2 ldquoSkyrocketrdquo ingår i både Carnation F270-1a (enstaka linjen) och normal cirkulationen F270-1b (två linjer) uppsättningar var färgfoton, snarare än ritningar. Som en sidotot var Douglas D-558-1 ldquoRed Skystreakrdquo också en konstnärritning, men gick in i allmän cirkulation och inkluderades i både F270-1a och F270-1b Carnation-uppsättningarna. Alla andra kort i båda Carnation-uppsättningarna verkar vara fotografier. Als stor samling av icke-sport-handelskortsatser värderas till 100 000. Als hela kollektionen av icke-sportskort är för närvarande till försäljning till ett pris på 65.000 och är öppet för seriösa erbjudanden. För er som är intresserade, kontakta Al via sin Roll-EZ Wheels hemsida. Richard ldquoDickrdquo R. Dahlquist (1 september 1939 - 11 augusti 2007) var en livslång bosatt i Holden, Massachusetts och en amerikanska flygvapterns veteran i Vietnamkriget. Dick tog examen från Wachusett Regional High School och New England School of Accounting. Han var revisor i många år och gjorde också privaträkning från sitt hem. Han var en ivrig idrottsman och var aktiv i Nimrod League of Holden. En av Dicks favorithobbyer samlade in non-sports flygplanskort. Dick skrev flera artiklar om icke-sportflygplan handelskort för ldquoThe Wrapperrdquo non-sports kort periodiska, och var en bidragsyter till NSB (Non-Sports Bible) av Dr Chris Watson. Dick hade en av de bästa och välkända flygplanshandelskortsamlingarna. I Non-Sports ldquoAirplane Trading Card Worldrdquo anses Dick vara ldquoTherdquo Premier Airplane Trading Card samlare. Dick brukade quip med sina kolleger att han var från den mest religiösa staden i USA, eftersom staden alltid var ldquoHolden Massrdquo. Skytamer-bilder John Shupek hade nöjet att arbeta med Dick från 2002 genom sin passering 2007. Dick var en ivrig supporter och mentor av Skytamer Images genom att leverera många flygplanskort och inblick i Skytamer-webbplatsen. Skytamers första kontakt med Dick var 2002 när Dick och John ständigt bjudade mot varandra på eBay. Dick och John insåg snart att Skytamer behövde kortbilder. medan Dick behövde korten. så de bestämde sig för att gå med i krafter för att lösa eBay ldquobidding warrdquo ömsesidigt problem. När Dick eller John skulle bjuda på ett flygplanskort, skulle de kontrollera med varandra för att bekräfta sina avsikter. Om Dick behövde kortet / korten skulle John ldquosniperdquo kortet (erna), skanna dem till Skytamer-webbplatsen och vidarebefordra dem till Dick. Under denna femåriga tidsram förvärvade Dick och John flera hundra flygplanshandelskortsamlingar på detta sätt, vilket gynnade både Skytamers bildsamling och Dicks-kortsamlingar. Under denna period pratade Dick och John med varandra flera gånger i månaden och bytte ut hundratals e-postmeddelanden innan Dick passerade. Överlämnandet av Richard Dahlquist, har lämnat ett tomrum i Non-Sports ldquoAirplane Trading Card Worldrdquo. Dick var vår mentor, teknisk konsult och vän. VILA I FRID. Kuk. Bob Dros mdash Bob föddes på en holländsk ö som hade ett litet flygfält och ett gunnery-sortiment för flottflygplan. Bob upplevde sina första tecken på luftfartsberoende vid 7 års ålder när han såg och hörde ldquoSpitfiresrdquo som flög över huvudet från den närliggande landningsbanan som målbåtar. Bobs barndomsminnen inkluderar att se och höra den lågflygande nederländska flottan ldquoAvengersrdquo, ldquoHarpoonsrdquo, ldquoNeptunesrdquo och ldquoSea Furiesrdquo mål som övar bara fem miles från hans öby. Bob startade sin flygplanshandelskortsamling genom att samla in den underbara fem serien av Croydon-flygplancigarettkort, och Van Dijks Goudas Roem-albumen ldquoHistory of Aviationrdquo och ldquoWorld Aviationrdquo och nederländska flygplansgummikort. Mycket senare började Bob att inkludera andra nederländska uppsättningar och flygplansuppsättningar från närliggande Tyskland, England och Frankrike. Under 2000 började Bob samla så många flygplanuppsättningar som möjligt för att skapa en ldquoEncyclopedia of the Worlds Aviation Trade Cardsrdquo som ska publiceras 2015. Bobs intressen inkluderar också musik. Hans första grupp 1962 var ldquoThe Typhoonsrdquo. Från 1974 spelade Bob trummor i ett av Hollands mest kända bluesband ldquoBarrelhouserdquo. Under 1978 inbjöd ldquoBarrelhouserdquo den amerikanska bluesgitarristen Albert Collins till Holland och turnerade och spelade in med honom. ldquoBarrelhouserdquo arbetade också med B. B. King på sina europeiska turer. Under 2014 gjorde ldquoBarrelhouserdquo en 40-årsjubileumstur i Europa. Bob studerade psykologi 1968-1975, fick sin examen och arbetade i två år, men hans kärlek till musik drog honom tillbaka i musikvärlden. Under 1986 startade Bob sin egen verksamhet Hellip Bel Air Models. I början specialiserade Bel-Air Models på miniatyr musikinstrument, som elektriska gitarrer, trummor och klassiska instrument. Men Bobs livslånga kärleksaffär med luftfart ändrade senare fokusen på Bel-Air Models helt för att modellera flygplanstyper. Bel-Air Modeller specialiserar sig på udda typer av flygplan. som inte är tillgängliga på den vanliga flygplansmarknaden, som de underbara flygplandesignerna från interkrigsåren. Bel-Air Modeller tar oftast uppdrag från specialiserade samlare och konstruerar modellerna med hand från solid Perspex eller plexiglas. Hittills har Bel-Air Models gjort mer än 150 flygplanstyper, många av dem två gånger, tre gånger och till och med 25 gånger beroende på deras popularitet. I Bobs fritid skriver han korta artiklar om modellhistoria för en period av en grupp av entusiastflygplansägare. Pieter van der Zwaart föddes i Amstelveen, en by nära Amsterdam, ca 1 mil från Schiphol, nu känd som Amsterdam flygplats. Vid den tiden var flyget i Nederländerna fortfarande återhämtat från förstörelsen av andra världskriget. Som en väldigt ung pojke samlade Pieters familj flygplanskort för två album ldquoVliegende Vleugelsrdquo (Flying Wings), skriven av den berömda nederländska flygförfattaren C. van Steenderen och utfärdat av Theodorus Niemeyer, producent av kaffe och te. Pieters far var en stor beundrare av Dr. Albert Plesman, en nederländsk luftfartspionör och grundare av KLM, det äldsta flygbolaget i världen som fortfarande arbetar under sitt ursprungliga namn. Tillsammans gjorde de flera besök i Schiphol och som ung pojke såg han KLM-flottan som utvecklades från Douglas DC-4 till DC-6 till DC-7 till Lockheed ldquoConstellationsrdquo och senare till början av jetåldern med Douglas DC - 8s och DC-9s. Som arbetande student, med Avis reg Rent A Car på Schiphol, såg han till och med den första ankomsten av Boeing 747 på Schiphol. Under sin yrkeskarriär och växande en familj var det under många år ingen tid för sina flygintressen. Men under de senaste två decennierna återupplivade han sitt intresse för luftfart, särskilt genom att samla kortalbum i det temat från hela världen. På samma villkor samlar han också kortalbum på bilar. Vid den tiden återupplivade Pieter också sina musikaliska intressen. Efter att ha spelat trumpet i sin ungdom började han studera bas tuba och spelar nu i flera orkestrar och tillfälliga grupper på högsta amatörnivå i Nederländerna. Pieter har en samling av cirka 400 kortalbum från hela världen, jämnt fördelat på bilar och flygplan. Från alla kontinenter saknas bara asiatiska album. Och efter några decennier av insamling är han fortfarande inte säker på om albumen är de bästa sakerna att samla in eller kontakterna man gör under handel och utbyte av information. Några av hans intressen inom luftfarten delas med sin son, och tillsammans besöker de flygmuseer i och runt Nederländerna. Hans son är en väldigt entusiastisk avancerad flygsimulatorspelare på sin dator och Pieter hoppas att han snart ska få hjälp av att flyga. Efter att ha fått sin examen i maskinteknik och matematik hade Pieter en karriär inom matematikutbildning och kursutbildning. Efter sin pension är Pieter fortfarande involverad i utvecklingen av matteprov för gymnasieutbildning. William ldquoBillrdquo Smart är bosatt i Ontario, Kanada. Bill är en ivrig hockey fan som spelade hockey i 35 år och coachade hockey i 18 år. Bill har samlat in hockey - och baseballkort plus sportminnesmärken för 47 års icke-sportskort i 3 år och Militaria (endast ephemera) i tio år. Bill började samla hockey och baseballkort som barn. Han skulle cykla runt om i närheten och letade efter popflaskor för att återvända till 2cent-inlösen och skulle använda sin ldquoearningsrdquo för att köpa hockeykort. Som barn skulle också Bill och hans bror rida till den lokala dumpningen för att scavenge för Bee Hive-inlösenkragen till posten för hockeyfoton. With his brothers help, Bills large Bee Hive collection of hockey cards and Bee Hive photos currently includes over 700 of the 1,023 known hockey photos and 77 of the 200 airplane photos. Bills current hockey collection totals over 50,000 different items spanning almost the entire history of hockey. His Militaria collection is from World War II and his non-sport collection is mostly Canadian issues. Bill is always willing to help novice collectors or chat to and learn from senior collectors. Bill is also always looking to add to his collections listed above via trade or purchase. Dont hesitate to write to him for help, chat about collections, or with offers of trade or sale. Bill can always be reached at punchbugsympatico. ca . Bill is a collector, not a dealer, so he never sells his cards, but he does do some trading. Don Pillar is a retired elementary school teacher who resides in Ontario, Canada. One of Dons many hobbies is collecting ldquoBee Hiverdquo hockey photos and literally ldquoanything and everythingrdquo related to the St. Lawrence Starch Company. Hence, his interest in the Bee Hive ldquoAeroplanerdquo photos. Don takes great pleasure in researching the Background of the St. Lawrence Starch Company ldquoBee Hiverdquo photos and is currently co-authoring a book that will chronicle the history of this venerable promotion. Don would welcome the opportunity of ldquotalking Bee Hivesrdquo with anyone who shares his interest. He can be contacted at: donpillargmail . Pete DLuhosch mdash Pete is a retired IBM programmermanager who lives in upstate New York. He graduated from Union College (Schenectady, New York) in 1963, with a degree in English Literature. Petes 38-year IBM career, at their semiconductor development and manufacturing facility in East Fishkill, New York, spanned the time from punched cards and hard wired ldquounit recordrdquo machines being the norm, up to the time when computers were populated with chips containing millions of transistors that were ldquoprintedrdquo on 12-inch silicon wafers. Petes introduction to computers came on an IBM 1401 computer that was as big as a refrigerator and had an astonishing 4k of memory. Pete then learned IBM 360 programming and for many years worked on application programming at IBM East Fishkill. He eventually moved on to systems analysis and then held various management positions in support of chip manufacturing and statistical analysis. When he retired, Pete was a programmeranalyst in a staff department supporting the Director of the East Fishkill Semiconductor Laboratory. Petes interest in card collecting came, as many did, with baseball cards in the early 50s. The 1951 Bowman baseball card set is still his favorite. Sad to say, all Petes cards disappeared while he was in college. He rekindled his love of cards in the late 70s, working on Topps baseball card sets with his kids, and attempting to re-create some of his sets from the 50s. When baseball cards became too expensive, Pete remembered another set he once collected: the 1952 Topps Wings set. On a whim, he bought a couple of them on eBay, just to see if they were still as cool as he remembered. Naturally, that led to years of trying to complete the set in the best condition he could find. Today, Petes collecting interest lies almost exclusively with airplane cards from the World War II and Korean War periods. Some of Petes card sets can be found on the SGC Registry. Pete has written articles on the 1951 Bowman baseball card set for Sports Collectors Digest and articles on Topps Wings and Card-O Aeroplanes for The Wrapper . He has developed his own website that contains a lot of airplane and baseball card reference material. The website can be found at pjdenterprises. Jean F. Aker mdash Jean was a Cyber Security Officer and retired after 32 years in Federal and military Service. After high school he enlisted in the U. S. Army and trained as an Air Traffic Controller at Keesler AFB, MS. After graduation and ATC certification from the FAA, he received specialized training at Ft Rucker, AL. He completed a tour of duty in Viet Nam in 1968 and went into the Army Reserves until 1973. While attending college he was selected for a position as a Physical Sciences Technician with the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), Center for Experiment Design and Analysis (CEDDA) in Washington, DC. He worked on several environmental and earth sciences experiments. One of which discovered the primary source for hurricanes. In 1975, he took a position with NOAAs National Ocean Survey and spent several years converting the original hand drawn nautical maps into digital format and helping to develop the computer system to process them. In 1976, he joined the D. C. Air National Guard and renewed his FAA ATC certification. In 1981, he took a position as a Meteorology Technician at the U. S. Weather Service station in Cape Hatteras, NC and left the DCANG. After several years in Hatteras he was offered a position working for a private company that was trying to improve the computer systems employed by the Weather Service. During this period the company was approached by John McAfee for help in developing the documentation for his first anti-virus software. Jean was the lead writer for this effort and worked directly with McAfee. After a couple of years he then joined the company that invented satellite distribution of weather data, Satellite Information and Services Corp. (SISCORP). During this time he collected and wrote the first comprehensive catalog of all weather data available, worldwide. This caught the attention of designerpilot Dick Rutan, and SISCORP was asked to provide real-time weather data for his flight around the world with Jeanne Yeager in the Voyager aircraft in 1986. Shortly afterwards SISCORP was absorbed by Contel ASC. Jean was offered a position with the Department of Veterans Affairs in their IT department. He remained there for 22 years. During his tenure at VA he finished his BS degree at the University of Maryland University College, and in 2000, he was sworn in as a Cyber Security Officer after completing a rigorous training program. Jean is a life-long modeler and has spent many years working in the retail hobby business. He was one of the early members of the International Plastic Modelers Society (IPMS). Jean is currently one of the website managers for The Boxart Den website. This group prides itself in having the largest collection of restored model kit boxart ever assembled. A self trained computer graphics artist, he does restorations and enjoys producing model related images of what the manufacturers missed In retirement, Jean is very active with several computer projects and the Izaak Walton League of America. He enjoys building computers, riding motorcycles and training new shooters in firearms safety and use. Allison Piearce mdash Allison is the owner of the ldquoLittle Red Dogrdquo website based in England. ldquoLittle Red Dogrdquo sells a wide variety of vintage clothing and collectibles. When one of Allisons elderly relatives sadly passed away, she discovered her amazing array of vintage clothes and collectibles tucked away in various cupboards and attic rooms in her house. Some of the bedrooms were like time capsules the wardrobes filled with vintage clothes (some of which dated from as far Back as the 1930s) and dressers adorned with vintage bottles, old books and ephemera from the past six decades. As Allison explored deeper into the attic rooms she discovered an Aladdins cave of fantastic collectable ephemera hellip items that many people would have thrown away over the years hellip including food packaging, brochures, newspapers and magazines all neatly folded and stacked into bundles. After Allison listed a few items on an online auction site, she quickly realized there were thousands of collectors out there looking for all different types of items. So she decided to launch her own website, the hellip ldquoLittle Red Dogrdquo to list all of her discoveries on, and in one central place. Allison only lists items that have been in her own families homes, she can vouch for their provenance she has found this to be very important to collectors. She has had great fun researching all of the items before they get uploaded to the ldquoLittle Red Dogrdquo and notes that its very easy to get side-tracked when reading through all of the old newspapers amp magazines from a by-gone era. Allison and the ldquoLittle Red Dogrdquo have met some lovely people along the way from individual people simply looking for a vintage fancy dress costume, to serious collectors of vintage ephemera. She has also helped theaters and TV production companies with clothes and props for their shows amp films. Most of ldquoLittle Red Dogsrdquo vintage clothing and collectibles have found new homes in the UK but the ldquoLittle Red Dogrdquo is very happy to ship overseas and has had customers from all over Europe, the USA, Australia and Asia. Allison still has many more items to list on the ldquoLittle Red Dogrdquo website, and hopes to continue building her community of followers who are interested in all things vintage. be sure to check out the ldquoLittle Red Dogrdquo by clicking on their logo below. Lee Kalk mdash Lee Kalk is a native Oregonian, College graduate, High School Physical Science teacher (ret.) and a small business owner (ret.). He enjoys all sports hellip Blazers, Mariners, Titans, football (now that Mariota is QB), hockey, golf, bowling, and down time just to take it easy and enjoy life. Lee has been married for 50 years, has two daughters and one grandson. . Leersquos grandparents promoted an interest in stamp and coin collecting when Lee was nine years old. So when he got involved with cards he was very condition conscious, especially regarding centering. Lee started with baseball cards in 1954 amp 1955, and seemed to like or at least end up with mostly Bowman cards. His Little League Team was the ldquoWhite Soxrdquo so he started following the Sox hellip which of course makes him a lifelong ldquoYankeerdquo hater. At one point Lee is sure that he traded a ldquoMinnie Minosordquo or ldquoNellie Foxrdquo for a ldquoMantlerdquo or ldquoFordrdquo etc. Over the years, Leersquos cards survived in the proverbial shoe box, and he got back into the hobby in the 1970s, when he and his wife owned a ldquoKarmelKornrdquo franchise. Lee got back into collecting when he purchased two cases of 1975 Topps Mini Baseball Cards from his candy salesman. Lee sold one in the store (retail) and he gave the other case to friends who collated the cards into several sets, keeping one for their ldquotroublerdquo. Lee then began to buy collections, attend shows Portland, Seattle, once in Hawaii, and eventually several ldquonon-sportsrdquo shows in San Jose. Ultimately Lee had complete sets of Topps, Bowman, Goudey, and Playball baseball cards plus many others. Lee then expanded into football, basketball, and finally hockey cards. Lee sold most of his sports cards years ago, right before ldquoslabbingrdquo became popular and prices increased. Finally, he started focusing on non-sports cards. Like most of us ldquoveteranrdquo collectors, due to age and space, Lee is selling his collectibles. The Carnation cards and those like them have always been a favorite ever since he was groping around in a box of corn flakes to try to find the card. Lee has always collected for pure enjoyment and still enjoys going to estate and garage sales looking for undiscovered treasures. Copyright copy 1998-2017 Skytamer Images, Whittier, California ALL RIGHTS RESERVEDWelcome to the Diamond Certification Laboratory of Australia The Spark of Confidence The DCLA Difference The Diamond Certification Laboratory of Australia (DCLA) is one of the worldrsquos foremost independent diamond grading and certification laboratories, providing independent and guaranteed diamond grading certificates, or diamond grading reports, for natural diamonds. DCLA is Australias premier diamond grading laboratory, and the only laboratory grading diamonds to the IDC rules. The IDC rules are the internationally recognised and accepted rules for diamond grading and diamond certification as set out by the WFDB, IDMA and Cibjo. The DCLA Diamond Grading Laboratory Certificate sets the standard for technical ability in certification of diamonds. The DCLA remains the only internationally recognised diamond certification laboratory in Australia, grading diamonds in accordance with International Diamond Council (IDC) and World Jewellery Confederation (CIBJO) rules for grading polished diamonds. Protecting Diamond Buyers The principle mission of the DCLA is to protect diamond consumers, and consumer confidence, when buying diamonds. A fundamental element of this confidence is providing accuracy, consistency and transparency in diamond grading. In a relentless pursuit of consumer protection, DCLA is the only diamond grading and certification laboratory, both in Australia and worldwide, to provide a 100 consumer guarantee that a diamond certified by the DCLA laboratory is an accurately graded natural diamond. The Diamond Certification laboratory of Australia is equipped with the most advanced diamond technology and equipment in Australia. All diamonds submitted to the DCLA laboratory are individually identified and tested to International Diamond Council standards, ensuring that the diamond has not been treated or enhanced in any way, and are of natural origin. The DCLA Diamond Grading Certificate assures the owner that the diamond is free of all known diamond treatments and diamond enhancements. The DCLA Certificate confirms that the diamond is a natural diamond and not a man-made synthetic diamond when they sell diamonds to consumers. DCLA state of the art cold laser inscription system permanently links the diamond to the DCLA Diamond Grading Certificate, providing added confidence without altering or damaging the diamond in any way. Independent amp Accurate Diamond Assessment DCLA Independence means that the DCLA Diamond Grading and Certification Laboratory receives no grants or funding from the diamond or jewellery trade, it is completely self funded and independent. DCLA amp The International Diamond Council The International Diamond Council (IDC) is the governing diamond body established by the World Federation of Diamond Bourses (WFDB) and the International Diamond Manufacturers Association (IDMA). Together, these two organisations are the worldrsquos highest authorities in diamonds. DCLA is the only International Diamond Council (IDC) laboratory and the only CIBJO Diamond Grading laboratory for Australia, and holds the only official registered National Diamond Masterset for Australia, the diamond C2Au set. In 1975, the WFDB and the IDMA, appointed a Joint Committee to create an international standard for grading diamonds, covering rules for diamond grading, working methods and nomenclature. A comprehensive system of rules and methods was built up, combining a wealth of practical diamond knowledge and experience of professional diamond people with scientific facts and figures. The Committee later changed its name to the International Diamond Council (IDC). In May 1978 the quotInternational Rules For Grading Polished Diamondsquot were unanimously approved at the 19th Congress of the World Federation of Diamond Bourses and International Diamond Manufacturers Association. All the major diamonds laboratories have since adopted the system. DCLA is proud to offer a Diamond Certificate with such pedigree. Trusted and Respected DCLA is the most respected and trusted name in diamonds protecting the diamond buyer in Australia. Most importantly DCLA protects you the diamond jewellery or investment diamond consumer. Before you buy loose unset diamonds, consult the laboratory for independently certified diamond advice. If you are in the process of selling diamonds, be sure to contact DCLA for their advice on how to sell a diamond. The diamond trading floor that gives all diamond buyers direct access to DCLA guaranteed diamonds from Australian diamond dealers.
No comments:
Post a Comment